Cactus появится в России

    Гл.Кактус
    Автор: Гл.Кактус, a23229be5e3e3182d5f1a564c719e6b0

    Как сообщил управляющий директор Peugeot, Citroen & DS Rus Александр Мигаль, компания планирует вывести на российский рынок компактный кроссовер Citroen Cactus.

     

    "Для меня запуск C4 Cactus в России — один из главных приоритетов, и, как только появится версия с дизельным двигателем и вариатором, мы просчитаем цену, постараемся, чтобы машина осталась в рамках доступности в пределах сегмента, и представим ее в России. В том или другом варианте автомобиль здесь обязательно будет.

     

    post-1-0-19635700-1458199289_thumb.jpg

     

    Тем не менее, по всей видимости, ожидать этого в текущем году все-таки не стоит, прежде всего, из-за огромного спроса на модель в Европе.

    По словам Александра Мигаля, изначальный план производства "Кактусов" для Европы в 2015 году составил 70 тысяч, а по факту было продано 74 тысячи, то есть, машин не хватает. Второй причиной задержки начала продаж Cactus в России стало отсутствие необходимых двигателей: модель была предусмотрена исключительно для европейского рынка, поэтому на ней стоят соответствующие силовые агрегаты, в первую очередь, двигатель объемом 1.2 литра с ручной трансмиссией.

    По его словам, выходить на российский рынок в сегменте, где существует широкое предложение и по моделям, и по двигателям, с моделью, имеющей единственный силовой агрегат, значит заранее обрекать себя на очень маленькие продажи, которые не позволят покрыть даже затраты на сертификацию. Однако руководитель российского подразделения возлагает большие надежды на готовящийся к выпуску вариант Cactus с дизелем и бесступенчатой трансмиссией.

    • 0 ответов

    Citroen C4 Cactus получил приз в номинации «Всемирный дизайн года»

    Гл.Кактус
    Автор: Гл.Кактус, 689f0878e9f4ff4aa8640227bd6e5af6

    Citroen C4 Cactus получил приз в номинации «Всемирный дизайн года» конкурса World Car of the year, итоги которого подвели на международном автосалоне в Нью-Йорке. Гражданам США, присутствовавшим 2 апреля на церемонии награждения, остается только порадоваться за европейцев, поскольку в Штатах автомобили с «двойным шевроном» официально не продаются. Тем ценнее награда и ее «всемирный» статус. Напомним, что в недавнем интервью AUTO.RU генеральный директор Citroen Линда Джексон не исключила, что марка может появиться в Северной Америке, правда этот рынок, по словам г-жи Джексон, все же не входит в число приоритетных.


    Решение о присуждении почетных званий принимало жюри из 75 пишущих на автомобильные темы журналистов из разных стран мира. Его члены отметили инновационный дизайн французского кроссовера, отличные от его «собратьев» пропорции, необычно узкие фары. Конечно же, судей не оставили равнодушными защищающие боковины накладки Airbump. Помимо этого, в заключении отмечены минималистичность и «легкость» интерьера. «Дизайн C4 Cactus – это глоток свежего воздуха», – резюмировали эксперты.


    В номинации «всемирный дизайн года» Citroen одерживает победу уже во второй раз. В 2006 году престижное звание получил Citroen C4. Автомобили французского бренда за 10 лет шесть раз попадали в тройку финалистов конкурса, однако до появления самобытного кроссовера с «колючим именем» в течение восьми лет пропускали конкурентов вперед.  С 2007-го по 2014 год награды за дизайн получили Audi TT, Audi R8, Fiat 500, Chevrolet Camaro, Aston Martin Rapide, Range Rover Evoque, Jaguar F-Type, BMW i3.


    post-1-0-16494100-1428063385_thumb.jpg


    • 0 ответов

    Тест Cactus

    Kic
    Автор: Kic, 85cb0f87f103f7cd57572eb408804780

    Привет форумчане!

    Немного о себе.Живу на Мальте сейчас,решил купить авто новое.Сначала думал купить б/у,но потом всетаки решил,раз я здесь надолго,то лучше новое чем всякий хлам подержаный эксплуатировать.Проезжал мимо салона Citroen и увидел необычную машинку.Вообще-то Citroen я и за машину никогда не считал,до этого ездил на Lexus RX350 в Пекине и на других марках премиум класса,но для Мальты это не так принципиально,здесь все как-то проще и страна всего то 27 км. в длину и 15 в ширину,дороги узкие и на большой машине реально трудно парковаться,да жалко если поцарапают(в легкую).Отвлекся немного)),машинка реально необычная,очень выделяется из серой массы однотипных клонов(хрен отличишь какая марка).Прикольная мордочка,а задние фонари(когда горят)вообще улет.Пластиковый обвес по кругу и фишка Airbamp- можно точно не бояться парковать плотничком!Внутри все просто и технологично!Заднее сиденье сделано одним диваном,для меня нормально,я и в других машинах никогда раздельно сиденьями не пользовался,обычно всегда откидывал полностью.Сзади просторно,конечно ногу за ногу не закинешь,но и класс машины не тот.Спереди тоже диван целый,если подлокотник опустить,необычно,но в этом авто все почти так.Очень понравился экран(типа iPad) да по сути это и есть он.Очень полезная штука и интересная.Это и компьютер и навигатор и короче все что хочешь.Сто пудов понравиться всем,особенно будет себя занять в пробке.Я думаю,что года через два во всех машинах такую классную хрень устанавливать будут.Прокатился немного(кстати заказал себе авто с дизелем и роботизированной коробкой) ну что сказать тупит дизель на малых оборотах надо гари поддавать,но это после Lexus 350 конечно заметно,но ребята 3-4 литра на 100 и 15-18 на 100 соответственно это очень не в пользу Lexus,да и не разгонишься здесь(камеры везде).Читал что у Citroen какая-то чудо мягкая подвеска(может ошибаюсь) но по сравнению с Lexus она жесткая.Руль пустоват как мне кажется,но это не напрягает.Вроде пока все наблюдения,как придет мой пепелац так опробую и напишу подробнее.))))

     

    • 8 ответов

    Звезда в области дизайна досталась Сitroen C4 Cactus

    sk0r
    Автор: sk0r, f6324a116a8de7c79253ad115a6519a3

    Ежегодно жюри конкурса «Observeur du design», который проводит французское агентство по развитию промышленных разработок, выявляет самые яркие разработки в области дизайна, появившиеся в последний год в различных промышленных секторах. Наиболее интересным решениям присваивается знак качества и присуждается «звезда». На этот раз специальный приз – звезда в области дизайна досталась Сitroen C4 Cactus.

     

    В течение следующего года автомобиль будет экспонироваться в Музее науки и промышленности на выставке «Отождествление дизайна» рядом с другими 149 разработками, удостоенными награды в этом году. Необычная внешность паркетника от «двойного шеврона» явно импонирует и покупателям — повышенный спрос на автомобиль в Европе уже заставил внедрить в ноябре на испанском заводе рабочие субботы. Напомним, что у «кактуса» уже имеются «звезды» – европейские краш-тесты кроссовер с «колючим» именем прошел хорошо, не вытянув на высшую оценку главным образом по причине отсутствия среди оборудования систем слежения за дорожной разметкой и экстренного автономного торможения. Напомним, что не исключен вариант, при котором партия «кактусов» будет завезена в Россию в следующем году и сертифицирована к продаже. Наиболее вероятным считается появление бензиновой версии в 82 л.с. с автоматической коробкой ETG. В Германии машина продается по цене от 13 990 евро.

     

    post-10-0-64472300-1418663769_thumb.jpg

    • 1 ответ

    Citroen C4 Cactus SurCross от Musketier

    Гл.Кактус
    Автор: Гл.Кактус, d8cccccdd65fc80f4ff1da01f673d036
    Компания Musketier Exclusiv Tuning GmbH привезла на автосалон в Эссене свое последнее творение - вседорожный кроссовер Citroen C4 Cactus SurCross. Автомобиль был подготовлен для более серьезного бездорожья, хотя полноценным внедорожником он по-прежнему не является. Косметические и технические доработки, а также дополнительные аксессуары увеличили стоимость авто до 32 338 евро. Немецкие тюнеры предлагают приобрести детали по отдельности и помочь в их установке.

     

    post-1-0-44739800-1417414609_thumb.jpg

     

    Чтобы превратить стоковый кроссовер Citroen C4 Cactus в сафари-кар SurCross, тюнеры установили защитные металлические дуги спереди и сзади, черные легкосплавные диски на высокой резине за 1199 евро и светодиодный прожектор над лобовым стеклом. Серый кузов с черными защитными элементами был декорирован виниловой пленкой с камуфлированным узором, которой также оклеили обтекаемый короб на крыше. Кроме того автомобиль обзавелся новой выхлопной системой с четырьмя черными оконечными трубами, шильдиками и наклейками Musketier. Оклейка кузова обойдется в 1999 евро, а чип-тюнинг двигателя, с которым отдача маломощной модификации BlueHDi 100 Feel увеличится на 20 л. с. и 38 Нм, будет стоить 799 евро. 

     

    post-1-0-94347900-1417414609_thumb.jpg post-1-0-35320500-1417414610_thumb.jpg

     

    post-1-0-77577700-1417414610_thumb.jpg post-1-0-30223600-1417414611_thumb.jpg

     

    post-1-0-83951400-1417414611_thumb.jpg post-1-0-39706500-1417414612_thumb.jpg

     

    post-1-0-79915200-1417414612_thumb.jpg

     

    Источник autotuni.ru

    • 0 ответов

    Краш-Тест Citroen C4 Cactus

    sk0r
    Автор: sk0r, b197165cf5dd703dd8f35a41e79981d6

    Euro NCAP поделилась результатами краш-теста Citroen Cactus

     

    • 0 ответов

    Citroen C4 Cactus Airflow 2L- 2 литра на 100км!

    Гл.Кактус
    Автор: Гл.Кактус, 523cb7db869c461357660dc30aee203d
    Все больше французские автопроизводители пытаются уменьшить затраты на эксплуатацию своих авто, и уменьшение выбросов в окружающую среду. Каждый год мы видим почти не реальные цифры уменьшения расхода! и так встречайте новый концепт, выпускающегося автомобиля, под кодом Citroen C4 Cactus Airflow 2L, цифра 2 не зря стоит в названии, именно 2 л.\100 км потребляет данный авто. Давайте рассмотрим как же этого добились:

     

    med_gallery_1_1_49186.jpg

     

    Естественно это масса, аэродинамика и сверхэкономичный двигатель. Данный двигатель предоставили публике еще в начале предыдущего года и называется Hybrid Air. Суть работы такого двигателя заключается в использовании сжатого воздуха.  Бензиновый двигатель PureTech с 3 цилиндрами, работает  в паре с накопителем воздуха, который используется в качестве движущейся силы. Все это управляется автоматической коробкой.

     

    med_gallery_1_1_26152.jpg

     

    С весом боролись с помощью алюминия и карбона. Даже в автомобильных дисках имеются так называемые инерционные шторки, которые закрывают отверстия для уменьшения завихрений при движении.

    Нужно отметить, что очень сильно инженеры постарались улучшить аэродинамические показатели автомобиля.

    Размеры авто инентичны оригинальному Кактусу, а вот массу уменьшили на целых 100 кг и составляет 865кг. 

    med_gallery_1_1_8678.jpg

     

    • 0 ответов

Portal by DevFuse · Based on IP.Board Portal by IPS